經(jīng)營(yíng)范圍： 　　1 壓制各種直徑150mm-------6000mm的橢圓型、碟形、錐形、U形、、膨脹節(jié)、平管板、電機(jī)殼、各種鋼包底、熱風(fēng)爐球殼、鐵路專用罐車封頭、整體水節(jié)套等各種規(guī)格封頭。 　　2 壓制Φ4600-Φ10000M瓣片組成的球罐封頭。 　　3 壓制不同角度，不同倍數(shù)的彎頭Φ400-1400mm。 　　4 可對(duì)外制造出售5000噸以下各種各規(guī)格油壓機(jī)。 　　5 可對(duì)各種工件退火、淬火

   盡管，有關(guān)人們而言，錐型封頭是1個(gè)非常陌生人的物品，可是這并不是標(biāo)出錐型封頭沒有用。我覺得，在很多行業(yè)中，錐型封頭都?xì)w入1個(gè)比較關(guān)鍵的構(gòu)件。普遍用以、電子器件、化工廠、、輕工、食材、機(jī)械設(shè)備、工程建筑、、航天航空、等崗位。         用以生產(chǎn)錐型封頭的材料也是許許多多，比較普遍的有碳素鋼，不銹鋼板及碳素鋼等。錐型封頭詳盡的生產(chǎn)加工工藝是入料—物理化學(xué)—開料—熱鍛成形—調(diào)質(zhì)處理—檢查—深度加工—工藝品檢查—標(biāo)志—工藝品檢查。應(yīng)用錐型錐型封頭，因?yàn)樗臉幼訛閳A錐體，其行為主體一部分以外壓功效下，塑料薄膜地應(yīng)力產(chǎn)生在大端。圓錐體和圓桶一部分連接處，因?yàn)閹缀螆D形不連續(xù)性，曲率半徑急轉(zhuǎn)直下，因而該處會(huì)產(chǎn)生很大的橫著推力，造成很大邊沿地應(yīng)力，非常容易產(chǎn)生彎折，因而要求提升。有關(guān)錐型錐型封頭的大端。         徑向彎曲應(yīng)力則歸入主要操縱因素。且屬再次地應(yīng)力，因此地應(yīng)力抗壓強(qiáng)度操縱以外。而對(duì)小端，因?yàn)樾《伺c圓桶連接處的地應(yīng)力情況主要為勻稱周向拉地應(yīng)力和勻稱軸向壓地應(yīng)力，大型錐體封頭報(bào)價(jià)，屬部分塑料薄膜地應(yīng)力，因此地應(yīng)力抗壓強(qiáng)度能夠 操縱以外。         錐型錐型封頭部分塑料薄膜地應(yīng)力將會(huì)會(huì)展現(xiàn)超過其邊緣效應(yīng)的散播經(jīng)營(yíng)規(guī)模，因而以便確保安全生產(chǎn)，取地應(yīng)力抗壓強(qiáng)度操縱在之內(nèi)。對(duì)大端，一切狀況下提升段的薄厚不可低于相聯(lián)接的錐殼薄厚；對(duì)小端，大型錐體封頭，一切狀況下提升段的薄厚不可低于相聯(lián)接的錐殼薄厚。

  錐形封頭的產(chǎn)品鍛打精巧，外表光滑，耐酸耐堿耐高溫，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。錐形封頭內(nèi)容簡(jiǎn)介:其形狀名象球狀，故名為錐形封頭。球型封頭加工方式為數(shù)控車床車削，一般車床精車，弧焊等加工等。

錐形封頭使用場(chǎng)合的注意點(diǎn):1.碳素鋼封頭在鹽、氨、堿性鈉等環(huán)境下會(huì)發(fā)作裂紋，請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)封頭時(shí)說明消除剩余應(yīng)力。2.不銹鋼在有氯離子的特定環(huán)境下會(huì)發(fā)作應(yīng)力腐蝕裂紋，請(qǐng)?jiān)谠O(shè)計(jì)時(shí)選擇適宜材料。3.需熱鍍鋅或滲鋁的碳鋼容器，請(qǐng)先做熱處理，去除剩余應(yīng)力。

封頭是壓力容器鍋爐的設(shè)備，根據(jù)不同的需要，有球形、橢圓形、蝶形、錐形等標(biāo)準(zhǔn)。封頭后續(xù)加工的要求：（1）封頭切邊前應(yīng)檢查其尺寸是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行批改。（2）封頭切邊時(shí)應(yīng)先校正后劃線。并留出標(biāo)準(zhǔn)線，大型錐體封頭生產(chǎn)廠家，切邊按劃線切開，避免割斜。

（3）封頭坡口應(yīng)按焊接工藝制作。坡口外表應(yīng)打磨光潔，并按圖樣要求進(jìn)行無損檢測(cè)。（4）碳鋼封頭制成后應(yīng)進(jìn)行噴砂處理以清除外表的氧化層；不銹鋼封頭外表應(yīng)進(jìn)行酸洗鈍化處理。（5）封頭外表應(yīng)避免磕碰劃傷。

封頭在加熱和冷卻過程中，封頭由于表層和心部的冷卻速度和時(shí)間的不一致，大型錐體封頭生產(chǎn)商，構(gòu)成溫差，就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹和縮短不均而產(chǎn)生應(yīng)力，即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的效果下，由于表層開始溫度低于心部，縮短也大于心部而使心部受拉，當(dāng)冷卻結(jié)束時(shí)，由于心部***后冷卻體積縮短不能自在進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的效果下***終使工件表層受壓而心部受拉。這種現(xiàn)象受到冷卻速度，材料成分和熱處理工藝等因素的影響。